2009-09-24.我到了北京。
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09-29.早晨07:20.我由丽泽桥乘长途车,10:00到了河北省易县。
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简单地吃了头餐,乘上易县小9路,弛向清西陵:
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再游清西陵(1)——泰陵
再游清西陵(1)——泰陵
再游清西陵(1)——泰陵
再游清西陵(1)——泰陵
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2 ^$ c$ S' I6 `& M! |+ i$ w泰陵是清西陵的首陵,墓主人是清雍正帝: & N9 }5 k' Y. H8 Q" n2 [
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4 D p* a2 ?' u: K- ^4 h电视剧看多了,我已成了四爷的半个死党。 / ~* {( v0 p2 Y+ ^7 \
0 o6 C% s/ f5 |$ P这是清西陵和泰陵的文保碑: 1 c+ Q# b! y- b3 O
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转贴三张鸟瞰泰陵的片片: + M) g0 Z- n4 d: P4 H! }4 i% Z" m
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6 G6 V- O% i3 K上次到易县清西陵是2008-10-2.待了三天。 / r3 c1 O: g' e6 [2 B
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这次到清西陵准备住四天。10-02.返回北京。 D# w9 A l+ L0 ]$ @
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小9路已驶入环陵公路。
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* M& Z& [% V0 k, S& @/ P坐在副驾驶座位的我拿出相机先抓拍几张: : o2 }" \' U- D; S/ n* F
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, {' t1 ~, y9 s& o" c, y% Y11:00.我到了位于五道河居北的燕赵山庄:
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办好入住,稍事休息,背起行囊向大红门进发。
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先转贴一张神道最南端的火焰牌楼: ; L8 d, n$ `/ o* O( A
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1 x% Q) D* g7 p2 N, i) H1 w由于时间不多,此次没有探访火焰牌楼。 [/ v7 v3 F9 s# S1 W8 w
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12:30.我来到泰陵神道南段的112国道旁。 ) G( B$ A- J) H0 g3 U0 K9 S5 x5 @' i
m- o# K/ j- ~1 u国庆长假还未到,景区几乎没有几个游人。
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112国道的北面有一座五孔石平桥:
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$ D2 l! J& q/ w% {: J4 F这应是神道南端的第一座石桥。 9 y% A: |6 f7 g1 w3 }5 p
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转向南看,是泰陵的朝山——元宝山:
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! U) v/ |$ Q+ ], T$ Z) V' Z% h继续北行,路的西侧是上了锁的售票亭。
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北面是一路五孔石拱桥:
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[转帖] w, N8 l$ Z% G; C4 \
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清西陵共有七架石牌坊,最引人注目的当属泰陵大红门外的三架石牌坊,这三架石牌坊既属于泰陵,又是整个清西陵威严肃穆的象征。在我国明清两代其他的帝王陵墓之前,也建有石牌坊,比如明十三陵、清东陵、沈阳的福陵和昭陵,但都为一架,西陵却有三架,一架居中朝南,两架稍后分列东西,和北面的大红门构成一个宽敞的四合院的格局,这在全国都是独一无二的,堪称国粹,是中华民族古代建筑的瑰宝。三架石牌坊均为五间六柱十一楼的形式,宽31.85米,高12.75米,为石结构的建筑,却采用的木结构的手法,构件相连之处全部为卯榫对接,不加铁活,并仿照木构建筑雕刻楼脊、瓦垄、勾滴、斗拱、额枋、雀替等,牌坊的每座楼顶都为清代建筑的最高等级--庑殿顶式,显示着皇家陵墓的崇高和牌坊自身的地位。更令人惊叹的是如此巨大的石牌坊只是由六十六块巨石雕砌而成的,以寓意“六六大顺”。石牌坊巨大的石基座由两块巨石构成,石基座中间凿有石槽,将六根柱子的柱身与巨大的夹杆石牢牢地稳固在一起。石牌坊的石构件重达几吨至十几吨不等,在清代,没有现代化的起重设备,却能建造如此规模的石建筑,虽历经二百七十年的风霜雨雪,烈日严寒和多次地震的冲击,仍巍然屹立,不能不让人对我国古代建筑师的聪明才智表示由衷的敬佩。三座牌坊的各个部位,雕刻着不同类型的形体纹饰,各个画面布局合理,造型生动,雕技细腻,玲珑剔透。然而在满目绚烂之中,正中一间牌楼坊心却是空白无纹,光滑滑的一块平板,十分引人注目。为何留此空白?无文字记载,可能是让后人对长眠在此的大清帝国的皇帝们做出评价之用。







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图片太多(130P),整理中,待补充...............
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