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本帖最后由 zhaohq 于 2013-1-5 07:24 编辑
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& f+ G1 F/ x( I a0 {7 C2 c y永定门是外城中最大的。2 w3 K) {0 O- ^; S; W
永定门始建于明嘉靖三十二年(公元1553年),当时只修建了城门楼。
, @6 K" z/ Y8 k, B! l; I; R明嘉靖四十二年(公元1563年)补建了瓮城。
. e' [6 N* I/ s, |% f* |8 R; H清乾隆十五年(公元1750年)又增建了箭楼,并重修了瓮城。
( W2 J0 E' ] ?! r/ M+ w) z! }. `, t- l箭楼规制与城楼差距较大,不甚协调:; b5 Q5 U) R; F& P& F
箭楼面阔三间,宽12.80米;进深一间6.70米,高8米。连城台通高15.85米;
8 Q4 o# j8 L' r9 K5 B& e箭楼的南、东、西三面各辟箭窗二层,南面每层七孔;东.西面每层3孔;+ ]! H% P t0 M* R1 W9 Q
箭楼下,城台正中对城楼门洞辟一券洞门。
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附图01.地图上标注了永定门东.西两侧的铁路豁口。& {; ]# m9 K# C' C) v
2 V L6 B/ w; H) q' B; n4 Q1900年,八国联军攻占北京,扒开永定门西侧的外城墙,将京奉铁路(京沈铁路)由城外的马家堡
9 P# T' \9 t& X5 _6 [延伸至天坛内的英军和美军司令部驻地——这是北京城墙第一次被扒开豁口。& d* w) [2 g' g3 H8 d; i
图046.是在城墙外侧由西南向东北拍摄的永定门西豁口 。$ ~4 x l" D, p
图046.里,中部可见已经拆除永定门西1墩台后修整的痕迹。: q% a5 P# y5 H( Y3 G
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图047.是在城墙内侧由西北向东南拍摄的永定门西豁口 。
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7 M i9 _ E7 N7 R: K* N1901年,英军又扒开永定门东侧的外城墙,将铁路终点东延至正阳门东侧,即后来的正阳门东火车站。
9 L: L5 B$ U. v: B1 h图048.疑似是在城墙外侧由东南向西北拍摄的永定门东豁口(未经确认) 。9 Y. C$ s* t5 K4 d6 M
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