由于本届世界杯用了新型足球“普天同庆”,出现了守门员脱手,足球中途变向,远射命中率不高等现象,现将有关资料贴于下:
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2010-06-18 12:09:00 来源: 北方新报(呼和浩特) 跟贴 0 条 手机看新闻 + M+ O; B+ g$ k5 k9 Y. T
在设计备受关注的世界杯比赛用球过程中,设计师投入的心血绝对可以与设计跑车相提并论。德国体育用品巨头阿迪达斯每隔4年便会发布他们眼中“最完美的世界杯比赛用球”。据美国《大众机械》杂志日前报道,针对本届世界杯,设计师利用人工产生和控制气流的管道状实验设备风洞,打造了圆度、飞行稳定性均达到最佳的足球——“普天同庆”。
2 \1 M6 P6 Y. ]4 z1 c, s2 W如果认为足球不过就是一颗皮球,那你就大错特错了。从1970年墨西哥世界杯比赛用球——由32块皮缝合而成的“电视之星”,到最近揭开神秘面纱的2010年南非世界杯用球“普天同庆”,德国体育用品巨头阿迪达斯一直追求“没有最好,只有更好”的目标。 + P; N$ R! ^* m. f2 o
足球运动员眼中的理想足球,应具备两大要素:一个是让他们的脚获得良好触感,另一个则是不管被踢到什么部位,足球都能按照他们预想中的路线飞行。2006年德国世界杯比赛用球“团队之星”,将所用皮块数量从32块减少至12块,进一步提高了足球的性能。12块皮通过热粘合拼接在一起,避免了缝合造成的误差。
' W2 ?5 X8 B) m9 ]4 I与“团队之星”相比,“普天同庆”又向前迈进一步。“普天同庆”采用8块EVA(聚乙烯-醋酸乙烯)和TPU(热塑性弹性体橡胶)皮块,在减少接缝的同时让击球面(球靴与球接触的地方)增加70%。虽然前锋对“团队之星”赞不绝口,但守门员却抱怨这种足球的空气动力学设计,声称空中旋转次数的减少,导致足球飞行路线变得像不旋转球一样飘忽不定。阿迪达斯利用他们所说的“空气动力凹槽”(皮块上长长的凹沟),来提高“普天同庆”飞行中的稳定性。凹槽虽然将足球分割出额外的“冒牌皮块”,但这种设计也确保了足球更不易变形,并让空中飞行实现最佳。此外,“普天同庆”的表面还分布着凸起的小块,帮助提高球员的脚感。
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虽然没有提供相关飞行数据,但阿迪达斯表示,在英国拉夫堡大学及德国足球实验室进行的机器人试踢和风洞测试,均表明“普天同庆”是他们有史以来设计得精确度最高的足球。为了获得国际足球联合会的批准,阿迪达斯设计的比赛用球,需要进行大量静态测试。很显然,“普天同庆”完全符合国际足联的标准。
, X7 ?- I' l! d7 }! B足球赛的结果最终取决于球员的技战术和临场发挥,但精心设计的足球也将对比赛产生影响。美国国家队前队员亚历克赛·拉拉斯表示:“如果拥有出色的技术,任何比赛用球都不会影响你的发挥;但足球技术含量的提高,也使球员更容易发挥出他们的水平。”(据《青年参考》)
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