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/ e+ }6 @5 m+ F+ `6 y- s i有轨电车俗称“摩电”（哈尔滨·长春·大连） 。
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有轨电车俗称“铛铛车”（北京）。
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' H8 m3 ~' A6 n0 i) |9 q中国大陆最早的有轨电车出现于北京，时间是1899年，由德国西门子公司修建，连接郊区的马家堡火车站与永定门。1904年香港开通有轨电车，此后设有租界或成为通商口岸的各个中国城市相继开通有轨电车，天津、上海先后于1906年、1908年开通。日本和俄国相继在大连、哈尔滨、长春、沈阳、抚顺开通有轨电车线路。北京的市内有轨电车在1924年开通。二十世纪二十年代，南京曾修建市内窄轨火车线路。
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( k/ f( r& Z+ u0 A Q现在营运的老式有轨电车线路只有东北的大连和长春。
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) B- H* y+ i. ?: S2 N) C5 Q. y欢迎各位到东北时乘坐“铛铛车”！ 8 o1 r& Y2 H7 N' j
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这是俺拍的大连“铛铛车”： " m* E3 D- C ~$ E+ z+ Q( ?+ R1 D
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您坐过铛铛车吗？
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长春的“铛铛车”俺没敢拍，太常见了，怕俺的老乡们嫌俺土。呵呵！
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城根兄所言： : E h, d; h$ I! d
“我记忆中：司机好像站着开车，实际上在他背后有个活动座，只是小座较高如同站立驾驶。”
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确实如此！ # ^4 _) o1 k4 `/ c
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记得我小时候（1960年？）开过一次（10米？）。
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那是在终点站内，女司机下车休息时，把铁制的手柄留在操纵台上了。
: z! A$ q# K# e; x! i1 e5 C0 u[此贴子已经被作者于2011-9-11 7:54:02编辑过] | 
发表于 2011-9-9 20:50:00
楼主
发表于 2011-9-9 21:02:00
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